500万少了，12分不够，比亚迪起诉姚十八，出手还是轻了

去年11月28日，在比亚迪方程豹豹5上市不久，汽车博主姚某，账号“大秦军陕团”发布测试视频，称以正常驾驶方式测试“豹5”油耗，百公里18升。这一数据明显背离事实，把观众当傻子，引得大批网友不满，姚某被网友们戏称为“姚十八”。

数据严重背离事实，在测试视频中也能发现端倪，有网友根据测试视频中的时间和距离推算出车辆可能存在严重超速，并向交警部门举报。比亚迪方面也应交警要求，调取了相关车辆的运行数据，结果令人震惊：

被测这辆方程豹豹5当日存在大量危险驾驶行为，其中有3个时段车速超过了180km/h，有6个时段车速超过170km/h，在整段高速行驶过程中，车速120-140km/h区间占比超过37%，车速140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超过4%。而且其中还多次出现急加速、急减速等异常驾驶行为。

有一定汽车常识的人应该知道，空气阻力和速度的平方成正比，也就是说速度越快，风阻越大，而且成几何级数上涨。如果真以180km/h的速度行驶的话，像方程豹豹5、坦克400这类方盒子造型的车辆，百公里油耗18L也不奇怪。另外，在急加速过程中瞬间油耗极高，可达30L以上，急减速倒是不费油，但会把车辆动能浪费掉。如果是正常驾驶，收油减速的话，新能源车可以把一部分动能转化为电能。总而言之，这样的驾驶行为目的只有一个，那就是要故意费油。

时隔半年，比亚迪法务部终于出手了，2024年5月24日法务部官方微博发布了正式起诉“姚十八”的声明，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。另外，姚某超速行为也被实锤，被交警部门处罚，并被累积扣了12分。

对此，我想说的是，500万少了，12分不够，比亚迪公开反击恶意抹黑没错，但仍旧不够给力。别说什么重拳出击了，这次回击也是绵软无力。

先说个小插曲吧，今年1月，比亚迪的某次发布会上，负责品牌及公关的总经理李云飞登台后，弹幕中一片“废物”的谩骂声。实际上事情的起因就是前文提到的“姚十八”事件，在比亚迪被恶意抹黑之后，迪粉先不干了，包括对交警部门举报，也是网友先出的手。作为受害者，比亚迪在当时却没有在第一时间做出有力回击，负责品牌及公关的李云飞自然就成了发泄对象——品牌被抹黑，你作为品牌及公关的负责人不背锅谁背锅？

所谓公道自在人心，有某些品牌起诉网友，被说是以大欺小，“500万警告”，而比亚迪此前因为没有起诉，品牌负责人都被骂了个狗血淋头。

另外，个人觉得500万少了。要知道“姚十八”作为个体，和比亚迪不存在利益纠葛，无冤无仇，为何要在豹5刚刚上市就第一时间买车、测试，并捏造事实进行抹黑？说幕后没人操纵，恐怕没几个人信吧？500万对于普通老百姓来说是个天文数字，而对于能策划这一事件的幕后黑手来说，恐怕无关痛痒吧？

从另外一个角度来说，造谣一张嘴，辟谣跑断腿，比亚迪法务部不如多花点诉讼费，诉赔1个亿，如果可能的话，可以把幕后黑手逼出来，即便法庭不支持如此高额的赔偿，最起码能制造点轰动效应，起到一个辟谣的作用。

其次，12分也不足以惩戒。一方面严重超速，频繁在高速公路上急刹急起步，已经涉嫌危险驾驶，危害公共安全，只是没造成严重后果而已。另外从企业层面讲，严重捏造事实，谣言广泛传播且存在主观故意，已经涉嫌侵犯名誉权罪。

最后也提醒大家擦亮眼睛。关于油耗测试，玩套路的手段太多了。除了“姚十八”以外，网络上还有“任十五”、“唐十七”。一辆车想开出高油耗太容易了，可以原地开空调，可以加牵引，甚至可以从油箱里抽出一部分油。想开出低油耗也容易，善用动能回收的话，下坡时甚至能开出零油耗，负油耗。

实际上，反而是车企发布的油耗数据更具有参考价值，CLTC油耗更贴近市区工况数据，WLTC油耗更贴近高速油耗数据。

有人说什么大快人心，比亚迪法务部重拳出击，一招制敌……我实在不能苟同。个人认为这件事够得上入刑了。比亚迪被污蔑、抹黑、造谣何止是这一次？作为一家国际知名的大车企，对一些批评言论适度容忍是格局的体现，但是也别给人留下一个好欺负的印象。